Imekuwa kama miezi 18 tangu Wahoo itangaze kupatikana kwa Speedplay. Tangu wakati huo, kampuni imepunguza karibu SKUs 50 kuwa mifano 4 ya msingi, imehamisha kiwanda, imefunga kiwanda, imehamisha kiwanda tena, na kuanza kutengeneza mita za umeme za Speedplay. Cha kushangaza zaidi ni kwamba vokali hazijaharibiwa katika mchakato huo. Kweli, angalau kabla ya kutangaza kanyagio inayokuja ya mita ya umeme, ilitoa vokali kwa mungu wa sauti wa Wahoo.
Kwa hivyo, matokeo ya mwisho ni bidhaa tano, nne kati ya hizo tunaelewa kwa undani leo, na mita ya nguvu (bidhaa ya tano) tulipata maelezo kidogo tu. Kwa kudhani yote yanaenda vizuri, itazinduliwa kikamilifu katika msimu wa joto. Kwa kweli, ikiwa unataka kuelewa haraka uchambuzi wote wa mita ya nguvu kulingana na yale tuliyojifunza hadi sasa, tafadhali bonyeza kitufe cha kucheza hapa chini:
Wacha tuangalie matangazo haya mawili. Kwanza, tumia kanyagio isiyo ya kiufundi, kisha uingie kwenye mita ya umeme.
Hapa, sitazingatia sana biti za mita zisizo za umeme. Kwa kiasi kikubwa kwa sababu siwajali. Kuna watu wengi ambao wanaweza kuzungumza juu ya miguu bila umeme. Lakini hii sio shida yangu. Na kwa mita ya umeme ... bora unywe kikombe au mbili za kahawa na wewe mwenyewe.
- Nano (titani): 168g na $ 449USD kwa seti - Zero (chuma cha pua): 222g na $ 229USD kwa seti - Gundi ya mchanganyiko (chrome): 232g na $ 149 kwa seti - Usafiri wa anga (chuma cha pua): 224g na $ 279 kwa seti.
Kwa kanyagio yenyewe, mabadiliko kadhaa yamefanywa ili kufanana na mtindo wa muundo wa viwanda wa Wahoo, kama vile kuonekana kwa spindle. Na bits ndogo ndogo za ndani pia zimebadilishwa. Walisema kuwa hauitaji tena kuongeza mafuta kwa miguu, kwa sababu pedals mpya za Speedplay kweli zina gaskets za kawaida (O-pete) zilizoundwa ipasavyo, na kimsingi hazijakamilika kabla ya miguu ya rafu. Vitambaa vipya vinaambatana kabisa na vifungu vya zamani, na kinyume chake. Walakini, badala yake, hautaweza kuziweka tena na spanner ya miguu, badala yake utahitaji kutumia kitufe cha Allen (kama vile aina nyingi za kanyagio).
Sasa, mara nitakapochanganyikiwa wakati wa usafirishaji, nitachukua picha nzuri zaidi za vinjari vya Speedplay Zero. Wako mahali fulani, lakini kwa sasa hawako mikononi mwangu. haya ni maisha. Walakini, hii ni maktaba ya picha ya Wahoo, inayofaa kwa wale ambao wanataka kupata mazingira yao:
Sasa, kutokana na udadisi, nilitafuta bei ya Speedplay Zero katika duka za mkondoni huko Uropa. Hapo awali, Zero ya asili ya Speedplay sasa (sasa) inauzwa kwa 149EUR katika maduka mengi. Ikilinganishwa na sasa, Wahoo alisema bei ni euro 229. Niliuliza Wahoo juu ya swali hili na wakasema kwamba bei inapaswa kubaki ile ile, lakini bei ambazo nimeona hapo awali zimepunguzwa bei kwenye maduka ya baiskeli. Katika Uropa, hii kawaida ni kubwa sana.
Sasa, wakati sheria ya Uropa hairuhusu kampuni kama Wahoo kuweka bei moja kwa moja kwa wauzaji (kwa kweli, kuna faini kubwa kwa kufanya hivyo), zinaweza kufanya hivyo kwa njia isiyo ya moja kwa moja kwa kutoa hesabu kupitia mtandao wao maalum wa muuzaji. Kwa maneno mengine, kutoka kwa majadiliano yangu na Wahoo, nina matumaini kabisa kwamba punguzo hizi zitatoweka, kwa sababu ikiwa tunajua kuhusu Wahoo, ni kwa sababu wanasisitiza kupunguzwa.
Ifuatayo, kama ilivyotajwa na Wahoo kwenye jedwali hapo juu, uzalishaji wa Speedplay umehamishiwa kwa mmea wa utengenezaji wa Wahoo huko Vietnam. Hapo awali, Speedplay ilikuwa na makao yake makuu huko San Diego (na ilitengenezwa huko San Diego). Wahoo kisha akahamisha uzalishaji kwenda Raleigh kwa muda kabla ya kuihamishia Vietnam.
Mwishowe, wakati Wahoo itakapotangaza kupatikana kwa Speedplay, nitamnukuu Mkurugenzi Mtendaji wa Wahoo Chip Hawkins: "Tunaweza kutoa miseto na milima ya milima… na kuna fursa nyingi. Ninafurahi sana, napenda vifaa vya kiufundi! ” - katika mazungumzo yangu nao jana, sentensi hiyo bado inaonekana kuwa halali.
Sasa, watu wengi hapa wanavutiwa na habari ya kina ya mita ya umeme. Kwa kuongezea, hapo ndipo mambo hupungua kidogo. Lakini usijali, ikiwa ninauwezo wa jambo fulani, litapaka rangi nje ya mstari bila kukatiza mstari.
Kwanza kabisa, kusema rasmi, Wahoo haichapishi sana hapa. Kimsingi walitupa jina rasmi, msimu mgumu, na ukweli kwamba watakuwa pedals mbili za kuingizwa. Vivyo hivyo, tunapata uzito wa kanyagio. Yote haya ni rahisi kuunganishwa, kama ifuatavyo:
Mwili wa kanyagio: kulingana na spindle ya kasi ya Speedplay Zero: bado kesi ya chuma cha pua Uzito wa mita ya nguvu: jumla ya 276g (138g kwa kanyagio) Muundo: seti mbili za kuingiza kati (mita ya nguvu pande zote za kushoto na kulia) Usafirishaji: majira ya joto 2021 Bei: Ili kubainika
Rasmi, picha moja ya contour iliyoelezewa hapo juu ndio kitu pekee ambacho Wahoo ilitolewa katika tangazo la leo, haswa kwa mita za umeme.
Haijalishi, mimi hulipa rasmi Adobe Lightroom kila mwezi. Kuzungumza rasmi, hafla zifuatazo za umma ni rahisi sana:
Kwa kweli, tunaweza kuona ganda hapo kwanza, lakini ni dhahiri zaidi sasa. Katika mchezo wa mita ya nguvu, maganda sio kitu kipya. Baada ya yote, Favero Assioma (na fauli ya hapo awali ya Favero BePro) ina maganda. Kama Garmin Vector 1 na Vector 2, pia kuna mfumo wa Angalia / Keo na mifumo mingine ambayo haijawahi kuwa kweli. Kwa hivyo, kwa kweli, hizi mbili zimeunganishwa pamoja:
Sababu ambayo Wahoo inaweza kuwa na vifaa vya ganda ni kwamba kazi muhimu ya "kuuza" ya kanyagio ya Speedplay ni urefu uliopunguzwa wa stack, ambayo kwa upande wake inamaanisha kupunguzwa kwa nafasi katika spindle na pedal ya kifaa cha elektroniki. Ikilinganishwa na Vector 3, Favero au SR pedals, ni ndogo. Alisema, Garmin alisema kwamba miaka michache iliyopita, waliamini inaweza kushikamana na spindle / mwili wa Speedplay. Baada ya miaka ya kujifunza, ni vivyo hivyo leo-ni nani anayejua.
Hakuna shaka kuwa muundo unaotegemea ganda hutegemea muundo unaoweza kuchajiwa badala ya betri ya kitufe. Hii inaweza kuwa hatua ya busara. Kihistoria, ikilinganishwa na Garmin na betri za vifungo, betri kama hizo zina maisha marefu ya betri kwa Favero, lakini angalau sio lazima washughulike na kuzimu kwa betri kama Vector 3.
Mbali na ANT + na Bluetooth Smart wanahusika, natumahi itafuata uainishaji sawa na saa yao ya hivi karibuni ya kiwango cha moyo cha TICKR. Kwa maneno mengine, itatoa unganisho la ANT + isiyo na kikomo, wakati pia inauwezo wa unganisho mahiri la Bluetooth. Hii imekuwa kawaida kati ya wakufunzi wao kwa miaka kadhaa, kwa hivyo sidhani itakuwa tofauti. Walakini, ni ya kufurahisha sana jinsi watakavyoshughulikia changamoto mbili za ushawishi wa kanyagio kwenye Bluetooth Smart. Kampuni zingine kama Favero & SRM hutoa "idhaa moja" ya utangazaji wa Bluetooth ili programu kama Zwift zisichanganyike. Garmin ametengeneza Uchawi Nyeusi wa Bluetooth, ambayo inafanya kazi kwa kiwango fulani bila kuingilia kati kwa mtumiaji. Chaguo wanazofanya hapa zina athari kwa saa zingine na programu. Kwa mfano, saa za Polar haziwezi (bado) kutumiwa na kanyagio za PowerTap.
Kabla ya kufanya uchambuzi wa kiufundi wa Maswali na Majibu, ni muhimu kusema kwamba niliuliza Wahoo ikiwa wataalamu wowote au timu za wataalamu zinatumia Speedplay POWRLINK Zero (mita ya nguvu). Walisema hapana, bado. Inaonekana kama hii ni ya hivi karibuni, lakini haijawahi kufika hapo bado. Ninashuku kuwa kunaweza kuwa na wataalamu wa kiwango cha chini au wa msimu ambao wanaweza kusaidia Wahoo kuijaribu (watu ambao hawaonekani na umma), na kwa kweli timu ya upimaji wa beta ya Wahoo, ambayo inajumuisha wafanyikazi kutoka mikoa mingine.
Walakini, bado kuna maswali mengi mezani, na uchambuzi wangu wa maswali haya:
Siko hapa kutangaza uainishaji unaohitajika (km +/- 2%), lakini kuzungumza juu ya usahihi siku ya 1. Hakuna shaka kwamba huyu ndiye tembo ndani ya chumba. Mita ya nguvu ni ngumu, na mita ya nguvu ya kanyagio ni ngumu. Kwa kampuni nyingi katika uwanja huu kujaribu kutengeneza mita za nguvu kulingana na Ved pedals, awamu yao ya maendeleo itachukua miaka 2-3. Hakuna shaka kuwa Wahoo ina talanta za uhandisi katika teknolojia na mifumo inayohusiana na mita. Kwa hivyo, hii sio uwanja mpya, lakini bado ni uwanja mpya muhimu. Bidhaa za sasa za Wahoo zinazohusiana na kuhisi nguvu hazitasonga mahali popote. Sio lazima wakabiliane na nguvu za kipekee, kusonga chini na mvua / joto / unyevu / mazingira. Kwa kampuni nyingi, shinikizo hili halitoshi.
Napenda kusema kuwa pesa nzuri ni kwamba bei yao inafanana na Garmin Vector 3-karibu $ 999. Wanaweza kujaribu kulipia hii, lakini kusema ukweli, hakuna sababu. Kwa kweli, bei ya Favero ni $ 719, lakini zipo kwa sababu za sifuri za kibiashara. Bidhaa ngumu wanazozalisha zinaweza kushindana na bidhaa za Garmin, na bei iko chini kidogo. Wakati huo huo, Wahoo ni kinachojulikana kama "chapa ya malipo", kwa hivyo hakuna sababu ya kujidharau kupata sehemu ya soko. Kwa kweli fikiria ni sahihi.
Kanyagio cha Favero Assioma pia huja na ganda na betri inayoweza kuchajiwa. Maisha ya betri yanasemekana kuwa masaa 50. Betri ya Sector-pod ya Vector 3 na seli ya kifungo ina maisha ya betri ya masaa 120-150, na betri ya X-Power ya SRM ina maisha ya betri ya masaa 30-40 (inayoweza kuchajiwa). Sasa kwa kuwa tunajua kuwa wanatumia Pod, na wanaweza kuwa wanatumia teknolojia ya kuchaji, basi nadhani labda iko katika anuwai ya masaa 50, labda hata zaidi. Hivi sasa, vifaa vya Favero vinategemea betri ya zamani na teknolojia ya vifaa. Sio njia mbaya, ni njia tu ya "wakati unasonga". Kama tu sasisho la hivi karibuni la betri ya ndani ya SRM, wana matumaini kuwa maisha ya betri yatakuwa mara mbili kwa sababu ya vifaa vichache vya ndani. Kusisitiza, dau langu kwa Wahoo ni masaa 50-75 baada ya bidhaa kutulia (kampuni nyingi mwishowe huzingatia uboreshaji wa maisha ya betri).
Wote Garmin na Favero wana mienendo ya mzunguko. Garmin inajumuisha viashiria zaidi, lakini zote mbili zinatokana na wasifu wa kifaa cha ANT + na Baiskeli za Nguvu za Baiskeli. Hivi sasa, Wahoo haitumii huduma hii. Walakini, miaka michache iliyopita, kabla ya Shimano kupata Pioneer, Wahoo ilianzisha ushirikiano na Pioneer, na ushirikiano huo ulijumuisha viashiria vya kiashiria vya kukanyaga vya Pioneer. Kwa njia nyingi, viashiria hivi ni sawa na "mienendo ya baiskeli".
Naona hii ni toss. Ingawa nina shaka kuwa maombi ya muda mrefu ya Wahoo bila shaka yatapitisha kiwango cha Nguvu za Baiskeli, sina hakika juu ya matumizi ya muda mfupi. Nyuma katika siku za mwanzo za Wahoo, mara nyingi waliongoza kupitishwa kwa viwango vya tasnia kwa itifaki-kwa kweli, hata wakiongoza juhudi za ANT + na Bluetooth Smart. Walakini, katika miaka 3-4 iliyopita, karibu wamekokota miguu yao. Ikiwa ni Bluetooth FTMS (* HATIMAYE * iliongezwa kwa KICKR mwezi uliopita baada ya kuuzwa kwa miaka mingi sokoni), au Running Dynamics (ambayo pia ilitekelezwa katika TICKR katikati ya 2020 baada ya uzinduzi ulioahidiwa), au hata miaka michache baadaye Pia inasaidia ANT + rada. .
Kwa kweli, nadhani mienendo ya Baiskeli bado ni muhimu zaidi kwa watu wa kawaida kuliko kwa watu wengi, lakini katika uwanja wa ushindani wa mita za nguvu za msingi, Wahoo inaweza kutoa kipaumbele kwa hii. Kumbuka, hata hivyo, kwamba haiwezekani kwamba Wahoo itazindua huduma hii mpaka wazindue kwa usahihi Msaada wa kiwango cha Baiskeli kwa vitengo vya ELEMNT / BOLT / ROAM / RIVAL.
Bado kuna mambo mengi ya kuzingatia. Je! Wanasaidia zeroing moja kwa moja (au kuizima), je! Wanasaidia upimaji wa mwongozo kupitia upimaji wa uzito tuli, je! Wanatoa onyo la chini la betri, je! Wana fidia ya joto au ya joto, nk. Wengi wao ni muhimu tu wakati kampuni inachafua vitu vingine. Kwa mfano-maadamu fidia ni sahihi, sijali ikiwa unafanya fidia ya joto au kwa urahisi.
Vivyo hivyo, ilimradi sifuri-sifuri, sijali kuzima kiotomatiki. Onyo la chini la betri ni onyo muhimu, lakini kampuni nyingi sasa zinaweza kufanya hivyo kwa usahihi.
Kwa wasomaji ambao hucheza michezo mirefu nyumbani, wakati Wahoo ilipotangaza kupatikana kwa Speedplay, niliuliza Wahoo ikiwa itapeana leseni ya Speedplay kwa kampuni ya mtu wa tatu (yaani, kampuni ya mita ya umeme) ikiwa wanataka kutumia muundo wake wa kanyagio. (hapo awali baada ya kupatikana, Speedplay kama kampuni iliyo chini ya mmiliki wa zamani inachukuliwa kuwa furaha inayosababishwa na kesi hiyo).
Wakati huo, mwanzilishi na Mkurugenzi Mtendaji wa Wahoo alisema: "Tuna idadi kubwa ya hati miliki inayoangazia mambo yote ya uporaji na mitindo. Lakini nadhani tutakuwa wazi zaidi na wengine na hatutachukuliwa kama mashtaka… Hatutakuwa vigumu kufanya kazi. ” Aliendelea kusema kuwa hatapinga ushirikiano na kampuni zingine, kama vile Wahoo inafanya kazi na washirika wengine wengi kwenye miradi anuwai leo.
Kwa hivyo mwishowe niliuliza tena, songa mbele miezi 18, na sasa nikatangaza mita yangu ya nguvu kwenye Speedplay, ikiwa ofa hii bado ni halali. Ili kuwa na hakika, bado inafanya kazi. Alijibu: "Sitakataa." Lakini alisema kuwa ugumu ni mkubwa zaidi kwa sababu mhimili kuu uko juu zaidi. Lakini mwishowe alisema, "Ikiwa mtu atakuja kwetu, nitaiburudisha" na akaomba ombi. Kwa wazi, ukweli wa biashara na teknolojia hauwezi kuchanganya kukamilisha kazi hii, lakini niligundua kuwa bado ni chaguo mezani.
Kuhusu COVID-19, moja ya quirks ambazo hazijatajwa sana katika baiskeli ya kitaalam ni kwamba hakuna ripoti za maana za risasi za kupeleleza za vifaa vipya. Hivi sasa, kuna idadi kubwa ya bidhaa ambazo hazijatolewa kabla ya kutolewa kwenye mpango, na hakuna mtu anayeweza kuifunika kwa sababu hakuna mtu anayeweza kuifunika. Kwa kweli, wakati mbio anaruka saa 50KPH, kutakuwa na picha za Runinga, lakini hii sio wakati unapata ripoti za kupendeza.
Upeo wa ripoti hiyo ni kwa wafanyikazi wa media kushindana mapema, angalia kwa uangalifu baiskeli kwenye rafu ya baiskeli nje ya basi la timu, au kuzungumza na fundi siku ya kupumzika. Leo, hakuna hata moja wapo. Katika hali nyingi, eneo la mechi ya mapema ya mashindano yoyote makubwa limetiwa muhuri, na zaidi ya hayo-waandishi wa habari wengi hawawezi kushiriki kwenye mashindano hata hivyo.
Ninamaanisha, ingawa Wahoo ilisema kuwa hakuna wataalamu wanaotumia mfumo huu (na wengi wangu wanaiamini), nadhani 2021 itakuwa mwaka wenye nguvu wa uzinduzi wa mita kwa watumiaji. Kutoka Favero hadi Garmin hadi Shimano hadi SRAM / PowerTap, nk, karibu kila chapa imepita au iko kwenye mzunguko wake wa kawaida wa sasisho. Nitatumia muda mwingi kwenye tandiko, na kuna vichwa vingi kwenye vishikizo.
Hakuna shaka kwamba ikiwa utatazama tu kanyagio cha mita ya nguvu ya Speedplay, basi kusema ukweli, Wahoo itakuwa chaguo lako pekee. Hawana leseni kwa wachezaji wengine, kwa hivyo kampuni pekee inayotengeneza mita za umeme kulingana na pedals za Speedplay ni Wahoo. Walakini, ushindani zaidi ni mzuri-sio tu kwa bei, lakini pia kwa suala la utulivu wa bidhaa na utendaji, na hata husaidia kufanya soko kukomaa zaidi.
Anwani yako ya barua pepe haitachapishwa. Sehemu zinazohitajika zimewekwa alama. Ikiwa unataka picha ya wasifu, sajili tu na Gravatar, tovuti hiyo inapatikana katika DCR na mtandao mzima.
Ni wakati wetu kuwa na kizazi kijacho cha mita za umeme. Nadhani sisi sote tunaamini kwamba Garmin ana kitu cha kungojea wakati wanahitaji, tu wanahitaji kuitangaza, kwa sababu katika hatua hii, lazima niamini kwamba hii itaumiza uuzaji wa Vector 3 ambayo watu wanangojea. Kwa kweli, nimeshangazwa kwamba Garmin bado hajafanya mlango wa betri inayoweza kuchajiwa - wamejaribu vya kutosha kwenye mlango wa batri ya kifungo. Lazima niseme kwamba Vector 4 yote inahitaji betri ya ndani inayoweza kuchajiwa ili kuifanya iwe imara zaidi.
Je! Kuna ishara yoyote kwamba Wahoo inaweza kutoa urefu mrefu wa spindle? Muhimu kwangu na miguu yangu ya bata 15 ya Amerika.
Ndio, katika kichwa kidogo chini ya chati hapo juu, inaonyesha kuwa urefu zaidi wa spindle unaweza kupatikana kutoka Wahoo / Wafanyabiashara.
umekosa! Unahitaji glasi bora. Natumai kupata soko zuri katika ingots ambazo hazina jina zilizotengenezwa na Wachina (kama vile miguu ya hapo awali ya Wahoo).
Kulingana na chati, mfano wa sifuri tu ndio una urefu tofauti wa mhimili. Hakuna shaka kuwa Wahoo inafanya kazi kwa bidii kurahisisha laini ya bidhaa hapa.
Je! Hii inamaanisha kuwa ikiwa unataka urefu wa spindle ndefu, lazima ubonyeze spindle isiyofaa, kisha itupe mbali, toa spindle nyingine, na usakinishe mwenyewe!
Katika siku za nyuma, unaweza kuagiza pedals kwa urefu uliohitajika. Nina. Sijui kuhusu Wahoo sasa. Walakini, fanya mabadiliko baada ya kumiliki jozi ya viatu badala ya kulipa mzigo mzito na kuacha spindle
Je! Bei ya spindle ndefu ni nini na zinaambatana na toleo la mita ya nguvu? (Je! Toleo la mita ya nguvu lina sababu sawa ya Q kama kiwango?)
Nadhani sababu ya bei ya Favero ni kwamba wanataka kushindana na mita za nguvu zisizo za kanyagio (haswa Power2max / Powerbox, Quarq). Wako, na nadhani hii imeathiri sana mauzo yao.
Je! Hakika inaweza kusaidia mauzo yao. Lakini kwa mtazamo wa biashara, bei yao ya mwisho iliyopunguzwa miaka miwili iliyopita haikuwa ya lazima sana. Wakati huo walikuwa tayari chini sana ya bei ya bidhaa zingine, na kisha wakashuka tena.
Kwa maoni ya watumiaji, hii ni nzuri. Lakini kutoka kwa mtazamo wa biashara, ikiwa unaweza kuchukua faida ya faida hizi za ziada (karibu $ 100 zaidi kwa kila kitengo) na uitumie kukuza bidhaa zaidi, kuongeza uzalishaji, kuongeza wahandisi zaidi, nk, haiwezekani. Vitengo vyovyote vilivyo na idadi iliyopunguzwa kwa kiasi kikubwa vinauzwa, lakini chanjo inaweza kupanuliwa.
Kukumbusha-nadhani Favero ni mzuri. Wamekuwa wakielea kwenye baiskeli yangu kama majukwaa ya majaribio, lakini bado ninaamini kuwa mabadiliko ya bei sio makosa ya kibiashara.
Mabadiliko ya kushiriki soko. Inatosha kuniondoa kutoka kwa Vector3 isiyofanya kazi hadi seti mbili za Duo. Maisha ya betri ya Favero ni mafupi kidogo tu, kwa sababu mara tu nguvu ya betri iko chini ya 50%, hata ikiwa kuna betri moja tu katika Vector3, haiwezi kuepukika. Hakuna uhaba wa vitengo vya Garmin V3. Bidhaa mbaya tu ya Garmin nimekuwa na mteja kwa miaka 20.
Hi Ray, nataka kujua ikiwa inawezekana kutengeneza kanyagio cha umeme na ganda linaloweza kubadilishwa. Kwa hivyo, kimsingi utakuwa na ganda na spindle ya kushikilia vifaa vyote vya umeme na nguvu, na uweze kusanikisha mwili wowote wa kanyagio (SPD, SPD-SL / Keo, Speedplay). Kuzingatia utapeli wa Favero, inawezekana angalau kati ya SPD na SPD-SL / Keo.
Kwa ujumla, spindle inaweza kutengwa na mita nyingi za nguvu za kanyagio. Kwa mfano, Favero iliyotajwa hapo juu na SRM X-Power SPD pedals na safu ya Garmin Vector (pamoja na Vector 3). Leo tu, hakuna mtu anayetoa aina zingine za vifaa vya kubadilishana mwili.
Walakini, ukienda mbali, Garmin kweli hutoa kitengo cha kubadilishana cha Vector 2 Shimano SPD-SL kwa kanyagio za Shimano Ultegra: kiunga cha buy.garmin.com
Ni ajabu kwa sababu bidhaa zote wanazouza kwenye wahoofitness.com (pamoja na kanyagio) ni dola za Kimarekani kwa Wakanada, lakini ninapoangalia, ninapata "Samahani, kwa sasa hatuwezi kugeuza pedali au vifaa vyao vinasafirishwa kwenda Canada. ”
Ninajua mtu anayefanya kazi katika idara ya uuzaji ya Wahoo. Alitaja kuwa kanyagio wa mita ya nguvu ya Speedplay ilijaribiwa tu na mashujaa kadhaa wa ziara ya kitaalam karibu mwezi mmoja uliopita. Walikuwa wameijaribu kwenye Ziara ya UAE na Paris-Nice. Nilimuuliza ni gharama gani, na alikadiria ingegharimu dola 1,050 za ziada.
Je! Ni mimi au mtu mwingine anakosa tangazo la bidhaa ambalo linaisha na "inapaswa kupatikana katika maduka ya karibu kuanzia leo"? Kwa kweli, Ray haipaswi kulaumiwa hapa hata kidogo, lakini ikiwa Wahoo inakusudia kuzindua mita ya nguvu inayotegemea kanyagio, basi upendeleo wangu binafsi ni kwamba hufanya mara bidhaa inapopatikana au angalau karibu kuanza usafirishaji.
Kwa kuongezea, wakati ninaweza kununua wavuti ya buibui ya mita ya nguvu ya SRAM kwa chini ya euro 500, ni ngumu kwangu kuhalalisha bei inayowezekana ya $ 999 (hakika siwezi kuibadilisha kati ya baiskeli).
Kanyagio la mita ya nguvu ya Speedplay bado haijatangazwa, hii ni kejeli tu. Wahoo haikutoa maelezo yoyote, picha fupi tu na bracket ya kutolewa. Kila kitu kingine ni uvumi.
Kwa bei, bei ya mita mbili ya umeme ni karibu mara mbili ya ile ya mita moja ya umeme, ambayo sio bei ya kushangaza. Buibui zinaweza kupima nguvu jumla, lakini zinahitaji vifaa kidogo.
Sitaki kufikiria kuwa bei itafuata safu ya vector ya Garmin. Sababu pekee ni kwamba mchezo wa kasi wa "kawaida" wa kasi ya juu umezidi bei ya kanyagio la kawaida. (Na kanyagio wa vema ya garmin hakika sio kanyagio wa hali ya juu, kama kiwango cha kawaida cha ultegra) -Mchezaji huhudumia aina maalum za waendesha baiskeli, hata ikiwa wana toleo la "bei rahisi". Nafuu haijawahi kuwa mantra yao, na watu wako tayari kuilipia. Hata kama Wahoo anajua maarifa kidogo juu ya bei, naamini kwamba viungo hivyo vya nguvu vitakuwa kama bei ya kiwango cha SRM. (Kwa hivyo ni kama tag ya bei ya 1K Euro)
Kesi pekee ambayo ningezingatia chaguzi hizi za bei rahisi zaidi ikiwa watatoa Zero Aviation na mita ya nguvu. Kazi ya anga ni sababu kuu "wanariadha wa hali ya juu" (dhahiri triathletes) huchagua Speedplay.
Samahani kuwa mtaalam wa kukosoa urekebishaji wa mtandao leo… lakini jedwali la kulinganisha sio chati, lakini meza.
Kwa mtazamo wa kwanza, nilisema: "Hehe, wanaruhusu na / au wacha Favero awatengenezee spindles", lakini basi sina hakika Favero atapata nini kutoka kwayo (zaidi ya kuongeza mauzo na kushiriki mzigo wao) kumiliki R&D, Halafu zinaweza kuwa hazipatikani kwa muda.
Siwezi kufikiria jinsi hii inafanya kazi. Unasokota spindle kwenye crank na kisha uikaze… kwa kutumia wrench 8mm nyuma ya crank (upande wa sura)?
Kwa hivyo tafadhali kumbuka kuwa ikiwa unapanga kufanya hivyo mara kwa mara, ni chungu zaidi kubadilisha pedals kati ya baiskeli. Wakati mmoja ni sawa, lakini sio kitu unachotaka kufanya kila siku.
Ikiwa msimamo wa crank ni sahihi, unaweza kuweka mguu wako juu ya kanyagio na bonyeza kitufe cha Allen kwa mkono mmoja, kisha uachilie kanyagio na kitu kizito. Ni ngumu kuelezea kwa maneno! Walakini, inaweza kukupa faida zaidi na kuweka knuckles zako mbali na meno ya sprocket (inaweza pia kutumika kwa kushirikiana na wrench ya kanyagio).
Pia, kabla ya kujaribu, hakikisha mnyororo wako uko kwenye kiunga kikubwa cha mnyororo. Nimejifunza somo chungu!
Inaonekana kwamba muundo mpya wa mwili wa kanyagio utapunguza kuvaa hapo na kuondoa nafasi ya kiatu kuhama kutoka upande hadi upande.
Kufurahi juu ya mita ya umeme, lakini sio matumaini, anuwai hizi za kizazi cha kwanza hazitakuwa na shida yoyote, na hakuna haja ya kuwa na wasiwasi juu ya kuwa adapta ya mapema. Naweza kungojea na kuona jinsi kila kitu kimepunguzwa na kushikamana na hatua yangu L crank PM.
Nadhani "zamani" skating skating cleats inaweza kutumika na hizi "mpya" pedals? Pia, kuna habari katika rangi tofauti?
Nzuri sana, sio lazima uwaongeze mafuta kila baada ya miezi michache, lakini kwa bahati mbaya hazizalishwi tena San Diego, lakini Je! Wahoo wanataka kuchaji zaidi? kukatisha tamaa
Usifanye utani. Pata pesa zaidi Vietnam kuliko San Diego. Ninataka kuona kuwa wasifu wangu wa nguvu unaambatana na kando ya faida ya Wahoo.
Na maelezo